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In realtà sì. Non c'era niente di male nel preferire una Nissan GT-R o una Mitsubishi Lancer EVO X a un'auto sportiva autentica prodotta in Europa.

Tuttavia, quando la 964 arrivò alla fine degli anni '80, la Mitsubishi non esisteva, mentre la Nissan GT-R erogava 276 cavalli e 368 Nm di coppia nella versione top di gamma V-Spec II.

Confrontate queste cifre con i 360 cavalli della 964 Turbo da 3,6 litri e i 520 Nm di coppia e otterrete il quadro.

A proposito, questo annuncio è stato realizzato dall'agenzia pubblicitaria Fallon McElligott per Porsche Cars North America.

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